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Plaques constructeur pour Volkswagen Coccinelle & Combi
La Volkswagen Coccinelle (Beetle) et le Combi (Transporter) sont deux des modèles les plus emblématiques et reconnaissables de l'histoire automobile, ayant chacun joué un rôle significatif dans l'évolution de la mobilité et de la culture populaire à travers le monde. Avant 1990, ces véhicules ont traversé plusieurs générations et variantes, chacune portant sa propre histoire, caractéristiques, et identifiée par des plaques constructeur et des plaques d'identification uniques, qui sont essentielles pour les amateurs et collectionneurs pour authentifier et comprendre l'histoire de chaque véhicule.
Volkswagen Coccinelle (Beetle)
Type 1 : La Coccinelle, conçue par Ferdinand Porsche sur demande d'Adolf Hitler pour être la "voiture du peuple" (Volkswagen en allemand), a été produite pour la première fois en 1938. Ce modèle a subi de nombreuses évolutions jusqu'à la fin de sa production en 2003 au Mexique. La plaque constructeur de chaque Coccinelle fournit des informations clés, telles que l'année de production, le modèle et des spécifications techniques.
- Modèles notables avant 1990 :
- 1200, 1300, 1500, et 1600 : Ces chiffres font référence à la taille du moteur en centimètres cubes, avec des améliorations progressives en termes de puissance et de confort au fil des ans.
- Super Beetle (1302/1303) : Introduit au début des années 1970, se distinguant par une suspension avant à jambes de force et un coffre avant plus grand. La plaque d'identification de ces modèles inclut des informations spécifiques à la variante.
- Modèles notables avant 1990 :
Karmann Ghia (Type 14) : Un coupé et cabriolet élégant basé sur la plate-forme de la Coccinelle, produit entre 1955 et 1974. Les plaques constructeur et d'identification de ces véhicules contiennent des informations sur le carrossier (Karmann) et des détails spécifiques au modèle.
Volkswagen Combi (Transporter)
Type 2 T1 (1950-1967) : Surnommé "Split" en raison de son pare-brise divisé, le T1 a été le pionnier du concept de véhicule utilitaire léger et de minibus. Les plaques d'identification de ces modèles sont cruciales pour déterminer l'année de fabrication, le lieu de production, et le type exact de véhicule (par exemple, Kombi, Microbus, ou Deluxe).
Type 2 T2 (1967-1979) : Avec son pare-brise d'une pièce, le "Bay Window" a introduit des améliorations en matière de performance et de sécurité. La plaque constructeur du T2 donne des informations précieuses sur les modifications apportées au fil des ans, notamment en ce qui concerne le moteur et les systèmes électriques.
Type 2 T3 (1979-1990) : Connu sous le nom de T25 au Royaume-Uni et de Vanagon en Amérique du Nord, le T3 offrait plus d'espace et un design plus carré. Les variantes comme le Syncro (à quatre roues motrices) sont particulièrement recherchées, et les plaques d'identification fournissent des détails essentiels sur les spécificités techniques et les options de ces modèles.
Ces plaques constructeur et d'identification ne sont pas seulement des morceaux de métal avec des numéros gravés; elles servent de lien direct avec l'histoire et l'héritage de chaque véhicule, offrant des informations indispensables pour la restauration, la conservation, et la collection. Elles permettent de vérifier l'authenticité d'un véhicule, d'identifier les spécifications d'origine, et de retracer l'histoire de modifications ou de restaurations. Pour les passionnés de Volkswagen, la recherche et la compréhension de ces plaques sont souvent le premier pas dans la préservation de l'histoire automobile de ces véhicules légendaires.